KOŁPAK OZDOBNY NA KOŁA
- Pasuje na większość felg stalowych.
- Daje Państwa pojazdowi szczególny wygląd - upiększając koła
- Zatrzaski z tworzywa sztucznego nie powodują zadrapań felgi
- Zaciskowy pierścień rozprężny zapewnia stale równomierny nacisk na wszystkie zatrzaski (łapki) mocujące
- Powierzchnia zewnętrzna pokryta połyskowym lakierem który zapewnia ładny wygląd i jest łatwa w utrzymaniu czystości
- Posiada wycięcia ułatwiające chłodzenie felgi
- Posiada wycięcia na wentyl
- Montaż bez pomocy narzędzi.
Montaż. zobacz ZDJĘCIA
1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić wewnątrz felgę. 2. Stalowy pierścień rozprężny ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl (fot.2 i fot.3a) i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.*
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze
(fot.5).
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi (fot.6). Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi (fot.7).
Demontaż.
Palce obu rąk włożyć między otwory kołpaka w górnej części koła i równomiernym pociągnięciem wyrwać kołpak. Przy wyjątkowo silnym zamocowaniu - podważyć równomiernie dwie łapy i wyrwać kołpak.
Zalecenia.
Przy zakładaniu łańcuchów przeciwśniegowych zdjąć kołpaki.
* Uwaga!
Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia (fot.4c) gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia (fot.4a) gdy kołpak wchodzi za ciasno. zobacz ZDJĘCIA
